Flambée des cours du pétrole : Aux Etats-Unis, l’inflation atteint 3,7 % en septembre, un obstacle pour Donald Trump à l’approche des midterms

L’économie américaine se porte-t-elle mieux depuis que Donald Trump est Président ? L’inflation américaine a atteint 3,7 % sur un an en septembre. C’est le chiffre qui a le plus d’effet en ce qui concerne la politique intérieure, et il est extrêmement mauvais.

Le Bureau des statistiques du travail (BLS) a publié, mercredi 14 octobre, les données de l’inflation aux États-Unis pour le mois de septembre. L’indice des prix à la consommation progresse de 0,6 % en septembre ; il affiche une hausse de 3,7 % en glissement annuel.

Une mauvaise nouvelle pour Donald Trump, élu il y a deux ans sur la promesse de faire baisser les prix, qui pourrait coûter sa majorité au président américain lors des midterms très disputées qui se jouent jusqu’au 3 novembre.

Le coût de l’énergie a augmenté de 20 % en un an. Cette hausse des prix à la consommation aux États-Unis s’est accélérée en raison de la flambée du prix de l’essence, portant un nouveau coup au président Donald Trump et à son parti républicain à l’approche des élections de mi-mandat et remettant sur le tapis la possibilité d’une hausse des taux d’intérêt plus tard ce mois-ci.

La majeure partie de cette hausse est directement liée aux hausses des prix de l’énergie, qui ont augmenté cette année en raison de la guerre avec l’Iran. Le prix de l’essence frôle les 4,50 dollars le gallon fin septembre (1,06 euro le litre), le diesel est à 6,30 dollars le gallon (1,49 euro le litre), à la pompe les prix ont explosé de 40 % sur un an.

La hausse du prix des carburants est un motif majeur d’insatisfaction des électeurs américains

Donald Trump a assuré lundi 5 octobre que le prix de l’essence grimpait à cause des frappes ukrainiennes sur les raffineries russes ainsi que les fermetures d’installations américaines, dont il accuse les démocrates. La réalité est toute autre. Un sondage Reuters/Ipsos a montré qu’environ 78 % des Américains attribuaient la hausse des prix, qui dépasse la progression des salaires, aux politiques de Trump, notamment les droits de douane et le conflit au Moyen-Orient.

Donald Trump, qui cherche par tous les moyens à faire baisser les prix aux États-Unis avant les élections de mi-mandat, a expliqué avoir eu une « discussion très fructueuse » avec Vladimir Poutine. La Russie avait donné son accord pour livrer sans délai plus de 300 000 tonnes de diesel sur le marché américain et à l’échelle mondiale. La mesure, censée faire baisser les prix de ce carburant aux États-Unis, ne devrait avoir qu’un impact limité au vu des quantités annoncées, ont cependant estimé des experts.

Mais, l’alliance avec Vladimir Poutine ne passe pas. Des élus démocrates et républicains ont mis en cause dimanche la légalité de l’accord entre Washington et Moscou sur la livraison de diesel russe, affirmant que cela contrevenait à une loi du Congrès américain, qui interdit les importations d’énergie jusqu’à ce que la Russie mette fin à son agression contre l’Ukraine.

Des élections de mi-mandat, des élus démocrates et républicains accusent Donald Trump de contourner la législation afin de financer l’économie de guerre de la Russie, l’un des plus proches alliés de Téhéran.

La hausse du prix des carburants, essence et gazole, est un motif majeur d’insatisfaction des électeurs américains, qui seront appelés le 3 novembre à voter lors des législatives de mi-mandat. Pour l’instant, les sondages laissent entendre que le Parti républicain, qui a la majorité absolue dans les deux chambres du Congrès, risque de perdre au moins une, à savoir la Chambre des représentants.