Guerre au Moyen-Orient : les distributeurs de carburant et de gaz seront reçus ce jeudi à Bercy

Les distributeurs de carburant et de gaz en France seront reçus ce jeudi à Bercy. En cas de persistance du conflit au Moyen-Orient, le prix du litre de carburant pourrait rapidement atteindre les 2€. Les frappes israélo-américaines se poursuivent au sixième jour du conflit au Moyen-Orient, tout comme la riposte de l'Iran. Le blocage du détroit d'Ormuz persiste. Le prix du gaz et du pétrole pourrait flamber.

Par Karim Maloum

Publié le 5 mars 2026

Guerre au Moyen-Orient : les distributeurs de carburant et de gaz seront reçus ce jeudi à Bercy

Une arme a été actionnée par l'Iran, le blocage du détroit d’Ormuz.

Face au tapis de bombes qui tombe sur le Moyen-Orient, l’économie mondiale tremble. Samedi, les États-Unis et Israël ont lancé une attaque conjointe sur l’Iran. Celui-ci répand de plus en plus de missiles et de drones sur les principaux alliés des États-Unis.

Quelques heures après le début des attaques américano-israéliennes sur l’Iran, samedi 28 février, le trafic maritime dans le golfe Persique s’est figé. Une arme a été actionnée par les Gardiens de la Révolution, le blocage du détroit d’Ormuz, ce qui remet en lumière le rôle central du pétrole dans les relations internationales et les conflits armés.

Les Gardiens de la Révolution ont affirmé, dans un communiqué publié hier, mercredi, 4 mars, avoir pris le « contrôle total » du détroit d’Ormuz, point de passage clé pour le commerce mondial de pétrole à l’entrée du golfe Persique. Pas moins de 20 % de la consommation mondiale de pétrole transite par ce couloir maritime, dont le blocage fait craindre une flambée du prix du baril.

Le prix du baril de brut pourrait s’établir à 100 dollars à court terme

De nombreux experts prédisent un emballement des prix de l’or noir lors de l’ouverture des marchés à l’issue du week-end. Le prix du baril de brut pourrait s’établir à 100 dollars à court terme. Contre 73 dollars avant les attaques sur l’Iran et la mort de son guide suprême Ali Khamenei.

Conséquence directe du conflit au Moyen-Orient, le trafic de pétroliers traversant le détroit d’Ormuz a chuté de 90% en une semaine, a indiqué mercredi sur X la société d’analyse Kpler, alors que l’Iran poursuit sa campagne de représailles dans le Golfe.

« L’analyse de l’activité de navigation indique que les transits de pétroliers sont actuellement 90% en dessous de la semaine dernière », a détaillé l’éditeur du site MarineTraffic. «Contrairement aux autres types de navires, dont les mouvements ont largement cessé, certains pétroliers traversent encore le détroit d’est en ouest, pour partie avec leur transpondeur éteint», a précisé Matt Wright, analyste chez Kpler.

L’Iran est l’un des dix principaux pays exportateurs de pétrole

Le ministre de l’Économie, Roland Lescure, recevra, ce jeudi 5 mars, les distributeurs de carburant à Bercy pour échanger avec eux sur la situation et s’assurer que l’évolution des prix à la pompe correspond à l’évolution des prix du baril de pétrole.

Dimanche soir, Michel-Edouard Leclerc, président du comité stratégique des centres E. Leclerc, qui sont leaders français de la grande distribution, avait estimé sur X qu’une « nette hausse des marchés » d’hydrocarbures était « à prévoir ».

L’Iran est l’un des dix principaux pays exportateurs de pétrole et un cinquième du pétrole et du gaz naturel liquéfié commercialisé dans le monde transite par le détroit d’Ormuz.

Le ministre allemand de la Défense a mis en garde hier les États-Unis et Israël, affirmant que les conflits ne peuvent se résoudre « uniquement par la force militaire ». S’exprimant devant les députés allemands, le social-démocrate Boris Pistorius a souligné qu’il était « beaucoup plus facile de déclencher une guerre que d’y mettre fin ». « Il est illusoire de penser que les conflits dans la région peuvent être résolus uniquement par la force militaire et des actions unilatérales », a-t-il ajouté, promettant que Berlin ne « cesserait de le souligner auprès de ses amis américains et européens ».

K. M.

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